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    乙炔凈化設備如若出現缸頭聲音過大有可能是這個原因
    發布時間:2020-11-16   點擊次數:302次
      乙炔設備,顧名思義,就是一種將生產的氣態乙炔壓縮填充至丙酮液體中,乙炔設備有很多包括乙炔壓縮機,隔膜壓縮機等產品,發揮著重要的作用。
     
      氣體經系統閥門由進氣管路進入壓縮機內,經乙炔凈化設備壓縮機壓縮后,由排氣連通管排入氣液分離器中,經氣液分離器排出。
     
      壓縮機排出的氣液混合物在氣液分離器中分離后,氣體經閥門輸送到需要壓縮氣體的系統上去,而工作液則留在氣液分離器中。壓縮機內的工作液是由氣液分離器供給的。壓縮氣體時,氣液混合物由壓縮機出口排出,會使工作液溫度上升,因此,由氣液分離排出的工作液必須經換熱器冷卻,工作液溫度下降后,循環使用。
     
      壓縮機長期運轉時,氣液分離期內的工作液會有一定損耗,通過閥門來補充分離器內消耗的工作液,以滿足乙炔凈化設備工作要求。
     
      那么有些用戶在使用的過程中可能會遇到缸頭聲音過大的現象,下面就讓我們一起來了解一下是什么原因吧。
     
      乙炔凈化設備缸頭聲音過大,隔膜壓縮機正常時運轉聲音很小,但有時(特別是檢修后)缸頭會發出非常大的金屬撞擊聲。
     
      原因分析:限壓閥處于打開位置,或限壓閥彈簧太松,或隔膜壓縮機補償泵工作不正常。在前兩種情況下限壓閥的排放量大于補償泵的補償量,致使油缸形成較大的余隙空間。在隔膜壓縮機吸氣沖程時,膜片與其下面的孔板直接相撞而發出聲音。若補償泵工作不正常,補充不上缸內漏損的油時,也會發生此問題。
     
      判斷方法:對著隔膜乙炔壓縮機的缸頭,聽聽缸頭是否發出“當、當、當”清脆的聲音;看看限壓閥是否處在正常位置,補償泵柱塞動作是否正常,排油管是否有油噴出。
     
      處理方法:將隔膜乙炔壓縮機的限壓閥打到運行位置;松開限壓閥鎖緊螺母,逐漸調緊彈簧,直到缸頭清脆響聲消失,排氣壓力正常為止,后擰緊鎖緊螺母;找出補償泵工作不正常的原因,并及時處理。

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